空间越级紧凑型SUV来袭,谁才是你的菜?

摘要: 9月迎来开学季,在市场需求的增加和实体经济结构性回暖的前提下, 8月国内汽车市场呈现相对回暖走势。

10-29 18:57 首页 AutoLab

9月迎来开学季,在市场需求的增加和实体经济结构性回暖的前提下, 8月国内汽车市场呈现相对回暖走势。


根据乘联会公布的销量数据显示,SUV市场依然火爆,以77.4万辆的销量成为同比增速最快的细分市场,而紧凑型SUV以销售43.03万辆的成绩成为SUV市场中的主流。在2017年结束前,车企们都不约而同地“亮剑”再一次进攻市场,冲击销量目标。


在成都车展上,荣获“年度最具人气中国品牌SUV”、“最具潜力紧凑级SUV”两项大奖的江淮瑞风S7注定要成为紧凑型SUV市场的新搅局者。 



随着近年来用户口碑的累积和技术水平的升级,很多国产品牌已经开始进军中高端市场,而江淮汽车的新旗舰产品瑞风S7就是为此而来。


在这个价位区间的紧凑型SUV已经有了吉利博越、长安CS75这样强有力的老将在“战场”上安营扎寨,江淮瑞风S7选择在这个时候出击显然是有备而来的,那它到底有什么过人之处呢?



空间越级 豪华享受


现在国人购车普遍都追求“大”,所以你可以看到很多车型从国外进入到中国市场都会加长,就是为了满足消费者的需求。定位紧凑型SUV的江淮瑞风S7在这一点上,可以说是碾压其他对手,4790mm的车长和2750mm的轴距,把它拉到中型SUV阵营也不为过。指导价9.78-17.38万,紧凑型SUV的价格就能拥有越级的空间享受, 想想都来劲。

 


而随着二孩政策的放开,消费者对家庭用车的选定标准又增加了几项条件,其中“坐得多、坐得舒服”就是最热门的需求。瑞风S7提供5座和7座版本,而博越和CS 75都只有5座版,瑞风S7在这点上会照顾到更多的消费群体。


现在市场上有很多伪7座SUV,人坐进去就露馅了,瑞风S7是一台可以合法并且轻松坐满人的产品。另外全车22处储物空间和最大1358L的后备箱容积也让它的空间表现极具竞争力。这位“新生”来势汹汹,还有“跳级”的资本。



动力充沛,畅行无阻


虽然现在购置税减半的政策已经成为过去式,但是小排量发动机目前还是市场的主流,大部分厂家都会把1.5T作为入门车型拉低门槛。瑞风S7提供1.5T和2.0T发动机,CS75提供1.5T和1.8T发动机,而这一点博越可能就没有考虑得那么周到,只提供了1.8T和2.0L,门槛相对较高。


拿各自动力性能较低的也是主推的发动机进行比较,瑞风S7的1.5T比CS75的1.5T和博越的2.0L数据要强,同时可以注意到瑞风S7的最大功率转速区间是在4850-5500rpm,这就意味着燃油经济性相对其他两款车型都要好,最大扭矩在1500rpm时候就可以爆发出来,走在车流中总能随心所欲地驾驶。


在1.5TGDI+6DCT白金动力组合主导下,直喷动力、涡轮增压、DVVT三大技术的加持,出来的效果就是传动效率高、低速有力、高速省油。

 


而对动力有需求的朋友,也可以选择瑞风S7 的2.0T车型,怎么说?同为动力性能较强的发动机,瑞风2.0T也比CS75和博越的1.8T性能要强,而且在价格方面没有多大差别的情况下,能买到性能更好的产品,不就是消费者所追求的吗?显然,瑞风S7在动力方面有着同级别中性价比最高的性能表现。



配置丰富,诚意满满


除了空间和动力表现,配置同样是消费者所看重的。怎么定义一辆车的配置是否丰富有诚意?看入门车型和标配。


乘客的安全是车企们造车必须放到首位的,在安全配置上瑞风S7和博越都是全系标配了ESC车身稳定系统,CS75的入门车型则没有,而辅助/操控配置方面,CS75只有发动机启停,博越有自动驻车,瑞风S7则全系配备了上坡辅助和陡坡缓降功能,无论是对老司机还是新手都是福音。而其他内部、多媒体配置方面各自都有亮点,这里就不一一列举了。


不过,全车车窗一键升降、电动天窗、自动分区空调、后视镜加热、LED日行灯、定速巡航等实用功能在瑞风S7上全系标配了,这样的结果就是,入门级的车型就已经具有很高的性价比了,诚意如何,大家都清楚。




那当然了,要进军中高端市场,高端配置肯定不能少,诸如AFS随动转向辅助照明、LDW车道偏离警告、BSD盲点检测等等配置为你的日常驾驶再加多一层安全保障。过去至少二三十万的产品才能拥有,现在瑞风S7就可以满足你的需求。



安全可靠 伴你前行


过去说起国产车,留给消费者的印象都是品质不好居多,所以瑞风S7为了打破这个传言,在不久前就公开了它的拆车过程,为现在的国产汽车品牌正名一下,中国汽车产品的可靠性和耐用性都已经不能同日而语。


本着以人为本的理念,瑞风S7设计了行人腿部防护结构,很多厂商因为成本问题都把它取消掉了,江淮能突出该设计,很让人称赞。另外全框式副车架、设置双帽加强筋的车顶、底盘平整化及护板防护的完善,都表明着它的可靠性已经赶上一般合资乃至进口车了。


拆解并不是做秀,而是对自身产品的肯定和给消费者的信心,结果也验证了瑞风S7的精良品质。讲空话没有用,瑞风S7在很多方面超越都了同级车型,甚至可与越级车型抗衡, 实力不容小觑。


全文总结:如果打性价比,无论是尺寸、空间和配置,两款车显然都不是瑞风S7的对手。同等价位情况下,瑞风S7有更丰富的配置;同等配置情况下瑞风S7更实惠。


它的入门级车型甚至还能摸到小型SUV价格区间的边,原来打算购入小型SUV的消费者咬咬牙就能买上越级的大尺寸且有7座布局、省油好开的产品,毫无疑问,这台目前江淮的旗舰SUV瑞风S7更具竞争力。这位新搅局者的登场让自主紧凑SUV市场的硝烟更浓了。



文/霈霈



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